取手駅 

関東鉄道常総線各駅停車の第一回は、JR東日本常磐線との接続駅である取手駅です。

取手駅ホームから(1983年)
写真1 取手駅ホームから(1983年)

写真1は、1983年のもので、取手駅常磐線ホームから西口を見たものです。撮影時はパノラマを意識していなかったので、中央継ぎ目が少し不自然です。2011年の今では撤退しましたが、東急の入っていたビルの建築途中(というか、まだ基礎工段階です)が写っています。中央の西友も撤退しています。ビルは今でもありますが。

写真2は、1986年の取手駅ですが、車両から解るように我らが関東鉄道常総線のホームから、東口を見た様子です。このイトーヨーカドーも今では撤退してビルもなくなっています。

 取手駅ホームから(1986年)
 写真2 取手駅ホームから(1986年)

写真3は、写真1から24年たった2007年の様子です。

取手駅ホームから(2007年)
写真3 取手駅ホームから(2007年)

写真4は、取手駅東口の2008年の様子です。

 JR取手駅(2008年)
 写真4 JR取手駅(2008年)

こうして駅からの写真を並べてもちっともおもしろくないですね。そこで写真5は、駅ビルと関東鉄道常総線取手駅のホームです。ここから画面の奥には線路はなく行き止まりです。今車両が見えているのは7番線です。ここでは、覚えている方もおられるでしょうが、1992年6月2日、このホームで重大事故が発生しています。(詳しくはこちらの「失敗百選」をお読みください。ただし、さしえはディーゼル機関車で、衝突したのはディーゼル列車ですからイメージがかなり違います)

 関鉄常総線取手駅ホーム(2009年)
 写真5 関鉄常総線取手駅ホーム(2009年)

写真6は少しピントが合っていませんが、改札口です。ここから関東鉄道常総線に乗り込みます。では。

 関東鉄道常総線取手駅改札口(2010年)
 写真6 関東鉄道常総線取手駅改札口(2010年)

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